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悉尼轻轨工程诉讼和解 州政府赔建筑商近6亿元

03-06-2019 悉尼 轻轨 印象编辑 素材来源: 星岛日报
摘要
连番超支和通车延期的悉尼新轻轨工程,建筑商向州政府追讨赔偿11亿元的官司终于和解,州政府同意向对方支付5.76亿元,令整项工程由最初交代的16亿元成本大增至27亿元。然而,政府说一日未通车,一日还未知道最终的实际成本。

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新州运输厅长康士坦(Andrew Constance)今日在Randwick轻轨车厂外宣布和解计划。澳联社


(本报悉尼讯)连番超支和通车延期的悉尼新轻轨工程,建筑商向州政府追讨赔偿11亿元的官司终于和解,州政府同意向对方支付5.76亿元,令整项工程由最初交代的16亿元成本大增至27亿元。然而,政府说一日未通车,一日还未知道最终的实际成本。

由新州运输厅长升任州长的贝莉珍妮安(Gladys Berejiklian),任内推动多项受争议的交通工程,其中连接悉尼东区和市中心环形码头(Circular Quay)的新轻轨是她的得意之作。

全长12.7公里的新轻轨,最初计划在今年3月新州大选前通车,但已一再延误。造价亦由本来的16亿元在2014年增至21亿元。然而,承建商ALTRAC和西班牙的分包商Acciona早前向州政府发起诉讼,声称政府就工程所需工作规划作「误导」,遂入禀向当局索偿。

在今年1月新州大选前,已有传媒报道联盟党政府考虑「屈服」,以6亿元和解,但当时贝莉珍妮安不置可否,只说「这是正在谈判的专家的事」。

等到州大选早已结束后的今日,新州政府终于宣布,将支付5.76亿元和解与ALTRAC的15亿元官司,以及Acciona的11亿元申索。新州运输署(TfNSW)发言人说:「虽然新州运输署的立场是从不承认这申索的基础,但这和解和重构计划避免了纳税人支付庞大诉讼费,并将所有人的焦点放回项目上。」

其中最多1.29亿的和解费,须在承建商符合特定时间表才会批出,包括由环形码头至Randwick段的轻轨要在今年12月前通车,以及环形码头至Kingsford段要在明年3月前通车。

此外,工程沿线数十商户和业主早前就州政府的「差劣」规划提出索偿,政府在今次对ALTRAC和Acciona的和解协议中,同意放弃对这两间公司提出的交叉诉讼。政府发言人说:「这将有助简化程序,以取得更快的解决方法。」

和解的另一条件是,ALTRAC对新轻轨的15年经营权,获延长两年至2036年。

虽然项目至今已超支11亿元,但新州政府仍表示,一日未通车,一日还未知道工程最终造价。(Wah)

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